Câu hỏi 1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m2 dày 5cm là thắc mắc chung của rất nhiều anh em kỹ thuật phục vụ cho thi công. Sau đây, đội ngũ chúng tôi sẽ giúp bạn giải mã cho câu hỏi này chi tiết nhất nhé.
Cách tính 1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m² dày 5cm
Mục lục
Bê tông nhựa (asphalt concrete) là hỗn hợp gồm nhựa đường, cốt liệu (đá dăm, cát), bột khoáng được trộn nóng và rải, lu lèn khi còn nóng để tạo thành lớp mặt đường bền chắc, nhẵn, chịu lực tốt. Đây là loại vật liệu được sử dụng phổ biến trong thi công các tuyến đường giao thông, bãi đỗ xe, sân vận động, khu công nghiệp… nhờ khả năng chịu tải cao, chống thấm tốt và tuổi thọ lâu dài.
Để tính 1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m2 dày 5cm trong quá trình triển khai thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội, cần dựa vào khối lượng riêng (trọng lượng riêng) của bê tông nhựa.
Khối lượng riêng trung bình của bê tông nhựa: ~ 2,3 – 2,4 tấn/m³ (2300–2400 kg/m³).
Công thức tính:
Áp dụng với:
- Khối lượng = 1000 kg (1 tấn)
- Khối lượng riêng = 2300 kg/m³
- Độ dày = 0,05 m (5 cm)
Kết luận: 1 tấn bê tông nhựa rải được khoảng 8,5 – 8,7 m² với độ dày 5 cm.
Vì sao cần biết 1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m²?
Việc tính toán chính xác 1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m2 dày 5cm trong quy trình thi công thảm bê tông nhựa nóng giúp:
✔️ Xác định khối lượng vật liệu cần thiết cho công trình.
✔️ Lên dự toán chi phí chính xác, tránh thiếu hoặc thừa vật liệu.
✔️ Lập kế hoạch vận chuyển, tập kết vật tư, đảm bảo tiến độ thi công.
✔️ Đảm bảo lớp mặt đường đạt độ dày tiêu chuẩn, độ nén chặt yêu cầu giúp kéo dài tuổi thọ mặt đường.
Một số yếu tố ảnh hưởng đến khả năng phủ của 1 tấn bê tông nhựa
Trong quá trình tính toán 1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m2 dày 5cm, công ty cổ phần xây dựng T&C Việt Nam lưu ý mọi người như sau:
Yếu tố ảnh hưởng
Tính toán 1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m2 dày 5cm dựa vào công thức cho ra kết quả chuẩn xác. Tuy nhiên trong quá trình thi công thực tế thì có nhiều vấn đề có thể ảnh hưởng tới hiệu suất như:
✅ Độ rỗng dư: Khi rải và lu lèn, bê tông nhựa sẽ giảm độ rỗng, khối lượng riêng có thể thay đổi tùy vào tiêu chuẩn và loại đá, nhựa sử dụng.
✅ Loại bê tông nhựa: Bê tông nhựa hạt mịn, bê tông nhựa hạt trung hoặc hạt thô sẽ có khối lượng riêng khác nhau, ảnh hưởng đến diện tích phủ.
✅ Độ dày thi công: Cùng một khối lượng, nếu rải dày hơn thì diện tích sẽ nhỏ lại, rải mỏng hơn thì diện tích sẽ lớn hơn.
✅ Độ dốc, hệ số bù phụ hao hụt: Bề mặt đường dốc, lồi lõm sẽ khiến lượng vật liệu sử dụng thực tế nhiều hơn dự tính lý thuyết.
Ví dụ thực tế về việc tính toán 1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m2 dày 5cm
Nếu bạn cần thi công:
- Diện tích: 1000 m²
- Độ dày: 5 cm
Số tấn bê tông nhựa cần dùng:
Khối lượng = Diện tích x Khối lượng Riêng x Độ dày = 1000×2,3×0,05=115 tấn
Do đó, bạn cần chuẩn bị 115 tấn bê tông nhựa nóng để thi công 1000 m² mặt đường dày 5 cm.
Kinh nghiệm thực tế khi thi công thảm bê tông nhựa nóng
Sau đây là một số kinh nghiệm thực tế với quá trình thi công bê tông nhựa Asphalt chúng tôi đúc rút được qua kinh nghiệm thi công nhiều năm:
✅ Khâu trộn bê tông nhựa: Nên sử dụng trạm trộn đạt chuẩn, đảm bảo nhựa và đá phân bố đồng đều.
✅ Rải bê tông nhựa:
- Cần rải nhanh, tránh để bê tông nhựa nguội làm giảm độ kết dính.
- Duy trì nhiệt độ rải 120–160°C tùy loại nhựa.
- Sử dụng máy rải bê tông nhựa để đảm bảo độ phẳng, độ dày đồng đều.
✅ Lu lèn:
- Tiến hành lu sơ bộ bằng lu bánh thép.
- Lu chặt bằng lu rung.
- Lu hoàn thiện bằng lu bánh hơi để mặt đường nhẵn, kín, không bị rỗ.
✅ Kiểm tra độ dày: Trong quá trình rải, cần kiểm tra độ dày thực tế bằng thước đo hoặc khoan lấy mẫu, đảm bảo đúng yêu cầu thiết kế.
Tham khảo thêm: báo giá thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội của T&C Việt Nam
Lời kết
“1 tấn bê tông nhựa rải được bao nhiêu m² dày 5 cm?” là câu hỏi quan trọng với bất kỳ chủ đầu tư, đơn vị thi công nào khi lập dự toán và triển khai công trình.
✅ Với khối lượng riêng trung bình 2,3 tấn/m³, 1 tấn bê tông nhựa sẽ rải được 8,5 – 8,7 m² ở độ dày 5 cm.
✅ Việc nắm rõ cách tính giúp tiết kiệm chi phí, tối ưu thi công, đảm bảo chất lượng công trình và tuổi thọ mặt đường.
