Tìm hiểu quy trình thi công cào bóc – Tái chế mặt đường nhựa nguội

Công nghệ cào bóc và tái chế nguội lớp áo đường là một giải pháp hiện đại với mức độ cơ giới hóa cao, được áp dụng rộng rãi trong các dự án sửa chữa và nâng cấp đường bộ trên toàn thế giới.

Gần đây, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo nghiên cứu và thử nghiệm một số công nghệ tái chế nguội mặt đường, trong đó nổi bật là công nghệ của hãng Wirtgen (Đức). Đến nay, công nghệ tái chế nguội tại chỗ bằng bitum bọt kết hợp xi măng đã được triển khai ở nhiều dự án đường ô tô.

Cào bóc tái chế mặt đường asphalt
Thi công cào bóc – Tái chế đường nhựa

Hãy cùng đơn vị thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội uy tín T&C tìm hiểu về quy trình thi công cào bóc và tái chế cho mặt đường bê tông nhựa đang được thử nghiệm và ứng dụng tại Việt Nam nhé.

Các loại hư hỏng mặt đường nhựa Asphalt thường gặp và nguyên nhân

Mặt đường nhựa giao thông ở nước ta bị hư hỏng không chỉ làm giảm tính thẩm mỹ của đô thị mà còn gây ra những hậu quả nghiêm trọng như tăng nguy cơ tai nạn giao thông, làm hư hỏng phương tiện, và gây thiệt hại lớn về sức khỏe, kinh tế, cũng như xã hội. Do đó việc khắc phục, sửa chữa những hư hỏng này là nhu cầu cấp bách để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hạ tầng giao thông.

Công nghệ cào bóc và tái chế nguội mặt đường bê tông nhựa Asphalt là một giải pháp hiện đại và tiết kiệm, giúp tái sử dụng vật liệu cũ, giảm chi phí và tăng tính bền vững. Để hiểu rõ hơn, hãy cùng tìm hiểu một số tình trạng hư hỏng mặt đường phổ biến và nguyên nhân dẫn đến chúng:

Đường Asphalt hư hỏng do bong bật, bong tróc

Đây là hiện tượng mà lớp màng nhựa mặt đường bị bóc tách khỏi bề mặt các hạt cốt liệu, khiến mặt đường trở nên gồ ghề, thiếu đồng nhất. Nguyên nhân chính là do sự kết hợp của nước và tải trọng giao thông, khiến khả năng bám dính của nhựa đường bị suy giảm.

đường asphalt bong tróc
Đường bê tông nhựa bong bật

Rời rạc là tình trạng lớp vật liệu bề mặt bị bong ra từng mảng dưới tác động của bánh xe. Điều này thường xảy ra do sự suy yếu trong kết cấu hoặc do chất lượng vật liệu không đạt tiêu chuẩn, hoặc quy trình thi công thảm bê tông nhựa nóng không được đảm bảo!

Mặt đường Asphalt xuất hiện Ổ gà

Ổ gà là những hố nhỏ xuất hiện trên bề mặt đường, gây khó khăn cho giao thông và dễ dẫn đến tai nạn. Nguyên nhân phổ biến bao gồm:

đường bê tông nhựa ổ gà
Ổ gà trên mặt đường Asphalt
  • Hàm lượng nhựa đường không đủ trong quá trình chế tạo vật liệu tại trạm trộn bê tông nhựa nóng.
  • Nhựa đường bị nung ở nhiệt độ quá cao, dẫn đến sự suy giảm chất lượng.
  • Trộn vật liệu không đều hoặc không đảm bảo đầm nén kỹ lưỡng.
  • Tác động của nước làm suy yếu cấu trúc bề mặt.

Mặt đường bê tông nhựa nứt dạng da cá sấu

Hiện tượng này biểu hiện dưới dạng các vết nứt giống lưới hoặc vảy cá sấu trên mặt đường. Nguyên nhân sự hư hỏng mặt đường có thể xuất phát từ:

mặt đường nhựa bị nứt
Đường nhựa nứt da cá sấu
  • Lớp bê tông nhựa không đủ chiều dày để chịu tải.
  • Chất lượng vật liệu kém (hàm lượng nhựa thấp hoặc cấp phối không đạt chuẩn).
  • Lưu lượng giao thông vượt quá thiết kế ban đầu.

Xem thêm: Tìm hiểu vì sao tuổi thọ đường giao thông Việt Nam lại thấp?

Hướng dẫn quy trình cào bóc – Tái chế mặt đường bê tông nhựa thực hiện nguội

Để nâng cấp và hoàn thiện một con đường, không chỉ cần đến máy cào bóc và tái chế nguội Wirtgen, mà còn phải áp dụng nhiều thiết bị và thực hiện qua các bước công đoạn khác nhau.

hướng dẫn cào bóc, tái chế
Quy trình kỹ thuật Cào bóc – Tái chế mặt đường bê tông nhựa
  • Bước đầu tiên: Sử dụng máy cào bóc và tái chế mặt đường Wirtgen để tái sinh lớp nhựa đường cũ. Máy thi công sẽ cào bóc lớp nhựa đường hư hỏng với độ sâu từ 10cm đến 20cm, tùy theo đánh giá của chuyên gia. Lớp nhựa đường này sau đó được máy trộn cùng bitum bọt, xi măng, nước, và một số phụ gia khác để tạo thành hỗn hợp kết dính mới, sẵn sàng cho bước gia cố.
  • Bước tiếp theo: Gia cố nền đường bằng máy san và xe lu rung Hamm nhằm đảm bảo bề mặt đạt được độ cứng và độ phẳng lý tưởng, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.
  • Cuối cùng: Sử dụng máy trải nhựa Voegele để thực hiện công đoạn trải bê tông nhựa, hoàn thiện bề mặt đường với chất lượng tốt nhất.

Hạ tầng giao thông được ví như cầu nối thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội. Chúng tôi hy vọng rằng với những thông tin mà chúng tôi cung cấp đã phần nào giúp đội ngũ kỹ thuật, chủ đầu tư nắm bắt được nguyên nhân hư hỏng của mặt đường nhựa và quy trình thi công cào bóc – Tái chế này.

T&C là một trong những đơn vị hàng đầu trong thi công thảm bê tông nhựa tại các quận – huyện ở Hà Nội, luôn cam kết mang đến các thiết bị xây dựng hiện đại và những giải pháp tối ưu cho cơ sở hạ tầng giao thông tại Việt Nam.

Là đơn vị sở hữu trạm trộn bê tông nhựa, chúng tôi đảm bảo chất lượng vật liệu đạt chuẩn, đáp ứng theo yêu cầu thiết kế. Mọi nhu cầu tư vấn – Thiết kế và Thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội, vui lòng liên hệ trực tiếp qua số điện thoại hotline của chúng tôi để triển khai nhé!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *