Để thi công lớp bê tông nhựa cho mặt cầu Thăng Long, nhà thầu sẽ sử dụng loại đá chất lượng cao, từng được sử dụng trong dự án đường đua F1 tại Hà Nội.
Tại sao các lần sửa trước không thành công?
Mục lục
Về thất bại của các lần sửa chữa trước, GS.TS Tống Trần Tùng, nguyên giảng viên Đại học GTVT Hà Nội, giải thích rằng kết cấu cầu Thăng Long vẫn ổn định, nhưng lớp phủ trên bề mặt đã hư hỏng.
Ông cho biết, vào năm 2005, việc cào bóc lớp phủ dày 3cm để trải lại là một quyết định “lợi bất cập hại.” Năm 2009, lớp phủ bê tông nhựa Asphalt không dính bám và chống thấm đã được áp dụng, nhưng độ dày chỉ 6-7cm, không đủ để chịu tải, khiến mặt cầu nhanh chóng xuống cấp khi xe tải nặng di chuyển. Những lần sửa sau đó chỉ là giải pháp tạm thời để duy trì độ êm thuận.
Theo ông Tùng, vấn đề chính là lớp phủ bê tông nhựa không kết dính tốt với bản mặt cầu thép. Việc sửa chữa hiện nay sẽ tạo lớp kết dính giữa lớp phủ và bản mặt thép, tăng độ cứng cho kết cấu nhằm kéo dài tuổi thọ của cầu.
Giải pháp sửa chữa lần này
GS.TS. Trần Đức Nhiệm từ Đại học Giao thông Vận tải, người tư vấn cho dự án sửa chữa, cho biết: Cấu trúc mặt cầu sẽ được cải tạo từ mặt thép trực hướng thành mặt cầu liên hiệp nhẹ.
Bê tông siêu tính năng siêu cao (UHPC) sẽ kết dính với bản mặt thép hiện tại bằng đinh neo chống cắt tiêu chuẩn, sau đó phủ một lớp bê tông nhựa Polymer trên lớp nhám và kết dính.
“Giải pháp này sẽ giúp mặt cầu thêm độ cứng và chịu tải mỏi cao, đảm bảo lớp phủ bám dính chắc chắn vào mặt cầu thép dưới tải trọng nặng, đồng thời ngăn thấm nước xuống bề mặt cầu,” ông Nhiệm chia sẻ.
Sử dụng vật liệu thi công trường đua xe để sửa chữa
Một trong các nhà thầu tham gia dự án, cho biết đơn vị sẽ chịu trách nhiệm cào bóc lớp bê tông nhựa cũ, trải lại lớp bê tông nhựa mới và đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công sửa chữa mặt cầu Thăng Long.
Theo ông Nhận, để thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội, cụ thể là sửa chữa mặt cầu Thăng Long trong năm 2024 này, nhà thầu sẽ sử dụng đá từ mỏ Phú Mãn (Quốc Oai, Hà Nội), loại đá có chất lượng cao đã từng được dùng trong các dự án như cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cầu Bạch Đằng và đường đua F1 Hà Nội – “Chất lượng của bê tông nhựa phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng của nguyên liệu đá”
Về phía Cục Quản lý xây dựng, ông Nguyễn Trung Sỹ – Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam – cho biết cầu Thăng Long là công trình giao thông đường bộ đặc biệt của Việt Nam, xây dựng từ năm 1974 và hoàn thành vào năm 1985. Việc sửa chữa cầu lần này có độ phức tạp và yêu cầu kỹ thuật cao.
Công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long lần này đã từng được triển khai thành công tại nhiều quốc gia như Hà Lan, Bỉ, Đức, Pháp, Mỹ và Trung Quốc. Phương pháp sử dụng các đinh neo để liên kết bản mặt thép với lớp bê tông UHPC có cường độ chịu nén lên đến 120 – 150 MPa, gấp 3 – 4 lần bê tông thông thường.
Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam bày tỏ sự tin tưởng rằng với phương pháp này, việc sửa chữa cầu Thăng Long sẽ có tuổi thọ trên 10 năm.
Khác với những lần sửa chữa trước, lần này Tổng cục Đường bộ đã ra lệnh cấm hoàn toàn các phương tiện lưu thông qua cầu trong thời gian thi công. Để đảm bảo an toàn và hiệu quả, hệ thống đường sắt bên dưới cũng được điều chỉnh nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến quá trình sửa chữa cầu.
Kể từ ngày 28/7/2024, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chính thức đóng cầu Thăng Long tại Hà Nội, cấm hoàn toàn các phương tiện để phục vụ thi công sửa chữa cho cây cầu đã 35 năm tuổi. Dự án sửa chữa có tổng mức đầu tư 269,3 tỷ đồng, được tài trợ từ nguồn kinh phí sự nghiệp để quản lý và bảo trì quốc lộ. Việc thi công sẽ do nhà thầu Việt Nam đảm nhiệm, dự kiến hoàn thành trong 150 ngày.
Trong thời gian này, tầng 2 của cầu Thăng Long sẽ cấm tuyệt đối các phương tiện. Tầng 1 vẫn cho phép tàu hỏa lưu thông với tốc độ tối đa 5 km/h, và xe mô tô, xe máy, xe thô sơ vẫn có thể di chuyển bình thường.
Ngoài ra, các đơn vị, chủ đầu tư có nhu cầu tìm đơn vị thi công mặt đường asphalt trên địa bàn, có thể liên hệ với đơn vị chúng tôi và tham khảo báo giá thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội của công ty T&C chúng tôi.
Liên hệ trực tiếp 24/24 để nhận được tư vấn, hỗ trợ trực tiếp và báo giá chính xác tại công trình nhé. Cảm ơn quý khách hàng đã tin tưởng sử dụng dịch vụ của chúng tôi trong thời gian qua!
