Trạm trộn bê tông nhựa nóng Asphalt là như thế nào và vận hành như thế nào? Nếu quý khách quan tâm, hôm nay T&C sẽ chia sẻ chi tiết thông tin về chức năng, ứng dụng, phân loại cũng như cách hoạt động của một trạm trộn tiêu chuẩn, xin mời cùng theo dõi.
Tìm hiểu khái niệm về bê tông nhựa Asphalt
Mục lục
Bê tông nhựa Asphalt là một loại vật liệu dùng để tạo lớp mặt đường bê tông mà chúng ta thường thấy trên các tuyến giao thông. Vật liệu này được hình thành từ quá trình nung trộn các thành phần như cát, nhựa đường, bột khoáng ở nhiệt độ cao, tạo ra một hỗn hợp bền bỉ và chịu lực tốt.
Bê tông nhựa nóng là một dạng hỗn hợp cấp phối, trong đó các thành phần chính gồm cát, đá, bột khoáng và nhựa đường. Loại vật liệu này chủ yếu được sử dụng để làm lớp kết cấu mặt đường, đảm bảo khả năng chịu tải và độ bền cao trong điều kiện lưu thông xe cộ thường xuyên.
Bê tông nhựa hiện có hai loại phổ biến:
- Bê tông nhựa nóng: Được trộn ở nhiệt độ cao từ 140°C – 160°C, đảm bảo nhựa đạt nhiệt độ từ 90°C – 100°C trong quá trình thi công để tối ưu hóa độ bám dính và độ bền.
- Bê tông nhựa nguội: Được trộn ở nhiệt độ thường, không yêu cầu nhiệt cao. Tuy nhiên, để đạt được độ ổn định và chắc chắn, mặt đường cần khoảng 4-6 tháng sau thi công để có thể đưa vào sử dụng.
Trạm trộn bê tông nhựa nóng
Bê tông nhựa nóng được tạo ra thông qua quá trình sản xuất tại trạm trộn bê tông nhựa asphalt, một hệ thống máy móc phức hợp, đây là vật liệu chính trong thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội và trên toàn thế giới hiện nay cho mặt đường giao thông. Vậy, trạm trộn bê tông nhựa nóng là gì?
Trạm trộn bê tông nhựa nóng là một hệ thống liên hoàn, có chức năng chính là trộn đều và gia nhiệt các loại cốt liệu như cát, đá, bột khoáng và nhựa đường theo tỷ lệ chuẩn.
Hệ thống này hoạt động đồng bộ, đảm bảo quá trình trộn đều các nguyên liệu, tạo ra hỗn hợp bê tông nhựa nóng có độ đồng nhất cao, nhiệt độ ổn định, đáp ứng được các tiêu chuẩn về chất lượng trong xây dựng mặt đường.
Ứng dụng của trạm trộn bê tông nhựa nóng
Trong thực tế, trạm trộn bê tông nhựa nóng đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp vật liệu thi công mặt đường cho các dự án hạ tầng giao thông. Được sử dụng phổ biến trong xây dựng đường bộ, cầu đường và các công trình chịu tải nặng, trạm trộn giúp đảm bảo chất lượng mặt đường, mang lại độ bền và khả năng chịu lực tối ưu trong điều kiện khí hậu và tải trọng xe cộ đa dạng.
Nhờ vào sự phát triển của công nghệ và khả năng tự động hóa cao, trạm trộn bê tông nhựa nóng tại Hà Nội hiện đại của T&C không chỉ nâng cao hiệu quả sản xuất mà còn đảm bảo chất lượng đồng đều, góp phần vào sự bền vững và an toàn của các công trình giao thông.
Phân loại trạm trộn bê tông nhựa nóng
Hiện nay, trạm trộn bê tông nhựa nóng được chia thành ba loại chính, mỗi loại có đặc điểm kỹ thuật và công suất khác nhau, phù hợp với yêu cầu và điều kiện sử dụng đa dạng:
Trạm trộn bê tông nhựa nóng loại I: Trộn cưỡng bức theo mẻ, sấy nóng gián tiếp
Đây là loại trạm trộn phổ biến nhất tại Việt Nam, sử dụng phương pháp trộn cưỡng bức theo từng mẻ và áp dụng hệ thống sấy gián tiếp để gia nhiệt cho cốt liệu. Công suất của loại trạm này dao động từ 25 tấn đến 125 tấn mỗi giờ, đáp ứng nhu cầu sử dụng trong các dự án quy mô vừa và nhỏ.
Đặc điểm nổi bật của loại này là khả năng kiểm soát chất lượng hỗn hợp tốt, với hệ thống sàng lọc và phễu nóng đảm bảo cốt liệu đạt tiêu chuẩn trước khi trộn.
Trạm trộn bê tông nhựa nóng loại II: Trộn cưỡng bức theo mẻ, sấy nóng trực tiếp
Loại trạm này có công suất cao hơn, đạt từ 50 tấn đến 200 tấn mỗi giờ. Cấu trúc của trạm loại II được đơn giản hóa so với loại I, vì không cần hệ thống sàng và phễu nóng, giúp tiết kiệm chi phí vận hành.
Thay vào đó, quá trình sấy nóng diễn ra trực tiếp, giúp trạm hoạt động nhanh và gọn hơn. Tuy nhiên, trạm trộn loại II hiện chưa phổ biến tại Việt Nam do đặc điểm kỹ thuật và yêu cầu cao về bảo trì.
Trạm trộn bê tông nhựa nóng loại III: Trộn không cưỡng bức liên tục, sấy nóng trực tiếp
Loại trạm trộn này hoạt động theo cơ chế liên tục, không qua hệ thống trộn cưỡng bức, với công suất đạt từ 100 tấn đến 500 tấn mỗi giờ. Nhờ cấu trúc đơn giản và không cần đến hệ thống sàng và phễu nóng, loại trạm III có thể đáp ứng tốt các dự án lớn, yêu cầu sản xuất khối lượng bê tông nhựa liên tục.
Để bảo quản hỗn hợp ở nhiệt độ thích hợp trước khi vận chuyển ra công trường, trạm được trang bị một silo cách nhiệt nhằm lưu trữ bê tông tạm thời.
Cấu tạo của một trạm trộn bê tông nhựa nóng
Trạm trộn bê tông nhựa nóng là một hệ thống phức tạp, bao gồm nhiều bộ phận phối hợp nhịp nhàng để đảm bảo quá trình sản xuất diễn ra ổn định và hiệu quả. Các thành phần chính của hệ thống gồm có:
- Hệ thống phễu chứa cốt liệu nguội: Nơi lưu trữ và cung cấp cốt liệu ban đầu trước khi đưa vào quy trình sản xuất.
- Hệ thống lọc bụi: Giúp loại bỏ các hạt bụi trong quá trình trộn, giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường.
- Hệ thống tang sấy: Thiết bị sấy nóng cốt liệu, giúp loại bỏ độ ẩm trước khi cốt liệu được trộn với nhựa đường.
- Hệ thống sàng cốt liệu: Sàng lọc cốt liệu sau khi sấy để đảm bảo kích thước đạt yêu cầu trước khi đưa vào phễu chứa nóng.
- Hệ thống phễu chứa cốt liệu nóng: Lưu trữ cốt liệu sau khi sấy và sàng, đảm bảo duy trì nhiệt độ để trộn.
- Hệ thống cân cốt liệu nóng: Đo lường khối lượng cốt liệu theo tỷ lệ chuẩn xác trước khi đưa vào thùng trộn.
- Hệ thống cân nhựa: Điều chỉnh lượng nhựa đường cần thiết cho mỗi mẻ trộn, đảm bảo đúng tỷ lệ phối trộn.
- Thùng trộn: Nơi diễn ra quá trình trộn đều giữa cốt liệu và nhựa đường để tạo thành hỗn hợp bê tông nhựa đồng nhất.
- Hệ thống điều khiển tự động: Điều khiển toàn bộ quá trình vận hành của trạm, từ khâu cấp liệu đến trộn và cân chỉnh nhiệt độ.
- Silo cách nhiệt lưu trữ: Giữ hỗn hợp bê tông nhựa ở nhiệt độ tiêu chuẩn cho đến khi sẵn sàng vận chuyển ra công trường, đảm bảo chất lượng vật liệu.
Với cấu trúc và các bộ phận được thiết kế khoa học, trạm trộn bê tông nhựa nóng đáp ứng nhu cầu cung cấp bê tông nhựa cho các công trình đường bộ, cầu cống, và nhiều loại công trình hạ tầng khác.
Tìm hiểu nguyên lý vận hành của trạm trộn bê tông nhựa asphalt
Quá trình trộn bê tông nhựa nóng tại trạm trộn diễn ra theo nguyên lý cơ bản với các bước như sau:
Bước 1: Cấp liệu ban đầu
Cốt liệu đầu tiên được đưa vào hệ thống phễu chứa nguyên liệu (phễu nguội). Tại đây, cốt liệu sẽ được xả trực tiếp xuống băng tải định lượng.
Băng tải này có nhiệm vụ di chuyển cốt liệu đến bước tiếp theo, đồng thời điều chỉnh lượng cốt liệu đầu vào theo tỷ lệ phù hợp cho quá trình sản xuất.
Bước 2: Sấy khô và làm nóng cốt liệu
Cốt liệu sau khi được đưa vào băng tải định lượng sẽ tiếp tục di chuyển vào tang sấy. Tang sấy có nhiệm vụ sấy khô cốt liệu và làm nóng đến nhiệt độ chuẩn xác.
Nhiên liệu sử dụng để tạo nhiệt cho tang sấy thường là dầu FO hoặc khí gas, đảm bảo cung cấp đủ nhiệt để loại bỏ độ ẩm trong cốt liệu, giúp các vật liệu này đạt nhiệt độ tối ưu trước khi trộn với nhựa đường.
Bước 3: Sàng lọc và phân loại cốt liệu
Khi cốt liệu đã được sấy nóng, chúng sẽ được vận chuyển lên vị trí cao hơn và đưa vào hệ thống sàng lọc. Hệ thống này sẽ phân tách cốt liệu thành các nhóm hạt với kích thước khác nhau, mỗi nhóm được chứa riêng trong các phễu nóng chuyên biệt.
Quá trình này giúp đảm bảo chất lượng của hỗn hợp cuối cùng, vì mỗi loại cốt liệu có đặc điểm riêng, ảnh hưởng đến độ bền và độ đàn hồi của bê tông nhựa.
Bước 4: Cân định lượng và trộn cốt liệu với nhựa đường
Các cốt liệu sau khi được phân loại sẽ được cân theo tỷ lệ định lượng chính xác và di chuyển xuống thùng trộn. Trong thùng trộn, cốt liệu sấy nóng sẽ kết hợp cùng nhựa đường nóng để tạo thành hỗn hợp bê tông nhựa.
Trạm trộn có thể sử dụng máy trộn cưỡng bức như máy trộn JS hoặc máy trộn tự do như bồn trộn, tùy thuộc vào quy mô và yêu cầu của công trình. Tại đây, quá trình trộn sẽ diễn ra trong khoảng từ 30 đến 60 giây, đảm bảo cốt liệu và nhựa đường hòa quyện đồng đều, tạo thành bê tông nhựa nóng đạt chuẩn.
Bước 5: Lưu trữ tạm thời và vận chuyển
Hỗn hợp bê tông nhựa nóng sau khi trộn xong sẽ được xả từ đáy thùng trộn xuống xe vận tải chuyên dụng để đưa đến công trường.
Đối với trạm trộn loại III, hỗn hợp này có thể được tạm thời lưu trữ trong silo cách nhiệt. Silo này giữ nhiệt cho bê tông nhựa, giúp hỗn hợp duy trì nhiệt độ chuẩn cho đến khi được vận chuyển đến công trình thi công.
Lời kết
Bài viết trên đây là những thông tin cơ bản về nguyên lý hoạt động của trạm trộn bê tông nhựa nóng mà T&C đã tổng hợp. Hy vọng nội dung này sẽ hỗ trợ bạn trong quá trình tìm hiểu về các loại trạm trộn cũng như quy trình sản xuất bê tông nhựa trong thực tế.
Công ty T&C hiện nay đang sở hữu và vận hành trạm trộn bê tông nhựa nóng cung cấp cho các công trình tại Hà Nội. Quý khách có nhu cầu có thể tham khảo về báo giá thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội của chúng tôi và chi phí vật tư khi mua thi công.
Nếu cần giá chi tiết tại thời điểm hiện tại cấp đến chân công trình, vui lòng nhấn nút gọi điện để trao đổi ngay và tư vấn trực tiếp các vấn đề liên quan nếu cần giải đáp. Xin trân trọng cảm ơn!
Giới thiệu về trạm trộn bê tông nhựa nóng Asphalt
