Thuật ngữ “tính công tác của bê tông nhựa Asphalt” (workability) được sử dụng để mô tả mức độ dễ dàng của hỗn hợp bê tông asphalt trong các quá trình trộn, rải và đầm nén. Một hỗn hợp có tính công tác tốt sẽ giúp quá trình thi công diễn ra thuận lợi, đảm bảo chất lượng và độ bền của mặt đường. Ngược lại, những hỗn hợp có tính công tác thấp sẽ gây khó khăn trong việc rải và đầm nén, ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt và tuổi thọ của công trình.
Sau đây hãy cùng đơn vị thi công thảm nhựa nóng tại Hà Nội T&C Việt Nam tìm hiểu chi tiết hơn về chỉ tiêu kỹ thuật này thông qua nội dung ngay sau đây!
Ảnh hưởng của tính công tác đến quá trình thi công bê tông nhựa
Mục lục
Tính công tác tác động và ảnh hưởng tới thi công bê tông nhựa đặc biệt là quá trình đầm nén.
Khó khăn trong quá trình rải và đầm nén
Hỗn hợp bê tông nhựa asphalt có tính công tác thấp thường khó rải và khó đầm nén, dẫn đến bề mặt không đồng đều và dễ phát sinh các khiếm khuyết.
Khi thi công cải tạo các lớp áo đường cũ, chiều cao của bàn san được giới hạn. Nếu hỗn hợp có tính công tác thấp, nó có thể tạo ra các vệt kéo hoặc rạch trên bề mặt thảm vật liệu, gây mất thẩm mỹ và ảnh hưởng đến chất lượng mặt đường.
Ảnh hưởng đến quá trình đầm nén
Trong quá trình đầm nén, T&C Việt Nam nhận định hỗn hợp có tính công tác thấp dịch chuyển rất ít dưới bánh lu, tạo ra sức kháng nội chuyển dịch cao. Điều này đặc biệt đáng lưu ý khi thi công lớp mặt asphalt rải nóng có chứa lớp đá găm.
Khi lớp asphalt không đủ tính công tác, việc găm chặt lớp đá xuống mặt đường trở nên khó khăn. Lớp đá có thể không bám chắc vào nền đường, làm giảm độ nhám và độ bám dính, dẫn đến hiện tượng bong tróc đá dăm theo thời gian.
Nguyên nhân gây khó khăn trong thi công bê tông asphalt
Tính công tác của bê tông Asphalt tác động và đến từ lý do gì, ảnh hưởng ra sao? Hãy để T&C trình bày rõ tới quý vị nhé.
Tác động của tỷ lệ đá dăm và vữa asphalt
Để tăng độ nhám của mặt đường, người ta thường tăng tỷ lệ đá dăm trong hỗn hợp asphalt rải nóng được thực hiện trong các trạm trộn bê tông nhựa nóng (tại Hà Nội).
Tuy nhiên, khi tỷ lệ đá dăm tăng lên, lượng vữa bao quanh hạt đá bị giảm, khiến lớp đá không được giữ chắc chắn trên bề mặt. Điều này làm tăng nguy cơ bong tróc lớp đá găm, ảnh hưởng đến tuổi thọ và khả năng chống trượt của mặt đường.
Ảnh hưởng của hình dạng và độ nhám của cát
Hình dạng và độ ráp của cát đóng vai trò quan trọng trong độ dễ thi công của hỗn hợp asphalt.
Cát xay có khả năng chống biến dạng tốt hơn so với cát tự nhiên, nhưng nó cũng làm giảm tính công tác của hỗn hợp, khiến quá trình đầm nén trở nên khó khăn hơn.
Nếu sử dụng quá nhiều cát xay, bề mặt asphalt sẽ trở nên dễ bị bong tróc, đặc biệt là lớp đá găm trên bề mặt đường.
Các yếu tố quyết định sức kháng nội chuyển dịch của hỗn hợp bê tông asphalt
Sức kháng nội chuyển dịch là một trong những yếu tố quan trọng xác định độ dễ thi công của bê tông asphalt. Nó bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố vật lý và cơ học của hỗn hợp, bao gồm:
Sự dính bám của bitum vào cốt liệu
Bitum có khả năng bám dính lên bề mặt cốt liệu, giúp tăng độ kết dính của hỗn hợp.
Mức độ dính bám này chịu ảnh hưởng bởi:
- Loại bitum được sử dụng (bitum có độ nhớt cao thường bám dính tốt hơn).
- Khối lượng và loại bột khoáng thêm vào hỗn hợp (bột khoáng có thể cải thiện hoặc làm giảm độ dính bám).
Nội ma sát trong cốt liệu khoáng
Nội ma sát là lực cản giữa các hạt cốt liệu trong hỗn hợp, quyết định khả năng di chuyển của vật liệu khi đầm nén.
Nội ma sát bị ảnh hưởng bởi:
- Cấp phối hạt (kích thước và tỷ lệ giữa các hạt lớn, nhỏ).
- Hình dạng cốt liệu (cốt liệu góc cạnh sẽ có ma sát cao hơn cốt liệu tròn).
- Tỉ diện và độ nhám bề mặt của cốt liệu (cốt liệu có bề mặt nhám giúp tăng độ liên kết nhưng cũng làm giảm tính công tác).
Độ nhớt của hỗn hợp bê tông asphalt
Độ nhớt của hỗn hợp có vai trò quan trọng trong khả năng dịch chuyển của vật liệu khi rải và đầm nén.
Yếu tố này bị ảnh hưởng bởi:
- Độ nhớt của bitum (bitum quá đặc có thể làm hỗn hợp khó thi công).
- Nội ma sát do bột khoáng và cốt liệu gây ra (bột khoáng làm tăng độ nhớt nhưng cũng có thể khiến hỗn hợp khó rải).
Mối quan hệ giữa sức kháng nội chuyển dịch và thời điểm ngừng đầm nén
Sự dính bám và nội ma sát của hỗn hợp đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra sức kháng chuyển dịch ban đầu.
Khi đầm nén trong quy trình thi công thảm bê tông nhựa nóng, hỗn hợp đạt đến giới hạn đầm nén khi sức kháng nội chuyển dịch đủ lớn để ngăn chặn sự dịch chuyển của vật liệu.
Độ nhớt của hỗn hợp có ảnh hưởng trực tiếp đến sự dịch chuyển ban đầu của vật liệu, quyết định tốc độ và hiệu quả của quá trình đầm nén.
Lời kết
Tính công tác của bê tông asphalt là yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng thi công, độ bền và khả năng chịu tải của mặt đường.
Những hỗn hợp có tính công tác thấp sẽ khó rải, khó đầm nén, dễ bong tróc và suy giảm nhanh chóng, đặc biệt là ở lớp mặt asphalt rải nóng có đá găm.
Để tối ưu hóa tính công tác của hỗn hợp, cần cân đối giữa tỷ lệ đá dăm, lượng vữa bitum, đặc tính cốt liệu và cấp phối hạt, đồng thời lựa chọn bitum và phụ gia phù hợp nhằm đảm bảo độ kết dính và khả năng chịu tải của mặt đường.
Cuối cùng, quý khách có thể liên hệ trực tiếp với T&C Việt Nam để nhận được tư vấn trực tiếp cùng báo giá thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Hà Nội tại công trình một cách chính xác nhất (Hotline ở cuối trang)